TOLL ROAD, 電子道路收費 (ETC) 在台灣去年紛紛擾擾中的啟用, 最近由遠傳承包繼續運作. 昨日看報, 聽說機器兩年內用滿100此就可以免費, 估計以現在的用量來算, 不到兩個月就可以用滿100次, 所以今天特別一試, 馬上裝馬上用, 從此免去停車交遞回數票給收費員的動作.
現在技術的應用, 主要看投資回本的年期. 無線通訊, 電腦網路加上資料處理系統, 組成這些民用的電子道路收費應用, 沒有可靠的投資回報和可觀的使用頻率, 相信不會有人願意投資. 依現在的收費來算, 機器NT$680, 儲值卡 (類似八達通或悠遊卡) NT$100 按金, 根據今天官方公佈, ETC用戶目前已近33萬, 所以ETC 已經收取費約
(NT$680+NT$100) x 330000 = NT$22,393,216,000.00, 大概 224億,
相當龐大的數目, 雖然說兩年內用滿100此就可以免費, 但是除了跑高速公路的職業運輸車輛和極少數的個人用戶能夠達到這樣的目標而取回NT$680, 大部分的用戶應該都需要貢獻.
研究了一下官方公佈的至96/6/30 (2007/6/30) 止符合退款資格之車牌號碼, 共有10165個 (相信俺很快就會為這個數字加碼),
NT$680 x 10165 = 6,912,200.00, 所以退費總共不超過NT$700萬. 剩下的可用金額大概 223,9億,
再來扣除官方說的機器成本每台 NT$680*2, 剩下的可用金額大概 220億.....
ETC 電子收費各項使用數據 | |
OBU 申裝量 | 329,312 台 ( 截至 07/17 日止 ) |
ETC 車道使用車次 | 103,296,494 輛次 ( 截至 07/17 日止 ) |
ETC 使用率 | ●單日最高 平均： 21.47% (05/17) ●小車最高： 13.87% ●大車最高： 63.66% |
ETC 車道一小時內最高通過車輛次 | 05/07 日 泰山收費站南下收費站： 1693 車輛次( 人工車道最大值為 900 台 ) |
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