看過台灣的電力公司 (台電) 在新竹和麥寮的近岸風車發電場, 據說每台風車發電機重達90噸, 造價不菲, 可是並非電力提供的主力, 旨在研究替代能源.




前兩天看到新聞說香港也會在西貢附近的海面建立風力發電場, 提供 1% 的電力來源, 環保旗幟高張.



先不管肥水到誰家. 中華電力好像是 10% 到 15% 的利潤保證事業, 就是固定資本越大, 收益比例不變的話, 保證的實際利潤數字會越高.

計畫安排測試海面風力發電, 需要注意的事情

1) 香港每年有多少天大風到4級以上
2) 風車發電機的效率多高, 製造這些風車消耗的能源及產生的二氧化碳多少噸
3) 計畫總成風車發電量佔總耗電 1%, 真的需要建設風車發電嗎? 假設全港每人每天開燈一小時, 只要每人少開1分鐘, 減少的耗電量已比1%多了.

以現在的技術和實際, 風車發電, 太陽能發電 或 CFL 省電燈泡等等, 都是製造商得到政府補貼, 或製造商只說對比舊產品省電多少, 實際上是隱藏了一條很重要的資料 - 買個省電燈泡用, 省下的電費其實買不到一個省電燈泡的, 但是省電燈泡的製造成本會轉嫁給消費者, 製造時的碳排放轉嫁到大氣中, 沒有人知道是否真的能達成環保減碳. 這個已經是不爭的事實, 甚至台灣政府對省電燈泡的廣告詞也因為有誤導民眾的事實而改正.

實際上, 推測中電的目標是, 花多點錢投資在這種 [環保項目], 擴大固定資本, 進一步提高實際利潤, 發電發到用不完不需要考慮, 還是繼續蓋電廠, 反正用不完就賣電, 至於對環保減碳的事, 天曉得實際效益如何, 只是參考人家現有風力發電的資料, 不難做出判斷, 現在看起來, 先肥到的是賣風車的公司..........

颱風天風速夠大, 發電效率最好? 聽說台電是會根據風速過高而停機的, 不然風車吹壞了, 90噸重的東西要維修要花 $$$$ 的. 不過有一次在墾丁的颱風天, 兩部風車一部停一部轉........就搞不懂了.

意思就是說, 風太大不可以開機發電, 風太小就開不了機發電, 那要何時才適合發電 ? 風要不大不小. 中電要有絕對的科研精神, 才會做如此決定挖海建議. 其實, 要靠岸建的話, 一般民眾長年都會看到一個個美麗的大風車定格, 構成美麗的圖畫, 到時就可能有人到立法會卻無法解釋原因, 或許可能推說, 天文台發現香港的氣候受到地球暖化影響而嚴重改變了風速, 一個個美麗的大風車才會多數時間定格 (IDLE TIME).

希望這樣的無理揣測不會應驗, 不然..............坐船去看風車的機會就沒了, 不過卻是擔心, 到底香港建立 WIND FARM 的迫切程度在哪裡? 要掌握風車發電機的尖端技術, 買的, 好像很難掌握, 除非買一台, 自拆自研究然後自建造, 不過看不到哪個領導人在作這馬事. 要研究海床建造, 買的. 要減碳, 人家的數字都說, 利不達資. 那要啥??


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